鹿島署によると、浜町振興会、浜町3地区の防犯協会と区長会、JRなどで駅防犯対策委員会が発足。
4月から完全無人駅となったJR肥前浜駅の治安を守ろうと25日、沿線住民が寄付を出し合い、地元商店なども理解を示して協力し、集まった寄付金100万円で駅舎に防犯カメラ4台を設置したそうです。
浜駅は、構内の運送会社の営業所が切符を委託販売していたが、3月に撤退したため、無人駅になってからは、駅駐輪場で自転車盗難が増え、駅舎の一部が壊されるなどしたため、住民からは鹿島署へ巡回強化などの要望が出ていたそうです。
防犯カメラの他に、死角をなくすため、駅周辺の木を伐採したそうです。
無人駅は色んな意味で危険だと思います。
私の住んでいる地域では、無人駅で車椅子ごと線路に落ち、特急にはねられ死亡する事故が半年ほど前にありました。
後に、飛び込み自殺だと知りましたが、防犯カメラの映像には飛込むまで1時間もの間、ホームをウロウロする車椅子の方が写っていました。
もし駅員が居たら、もしカメラで監視する人がいたら防げたかも知れません。
ホームでの突き落とし事件もありましたし、線路への転落事故は多いと思います。
駅員や監視カメラの設置などで、監視の強化をもっとして頂きたいです。
監視カメラのトリニティー
4月から完全無人駅となったJR肥前浜駅の治安を守ろうと25日、沿線住民が寄付を出し合い、地元商店なども理解を示して協力し、集まった寄付金100万円で駅舎に防犯カメラ4台を設置したそうです。
浜駅は、構内の運送会社の営業所が切符を委託販売していたが、3月に撤退したため、無人駅になってからは、駅駐輪場で自転車盗難が増え、駅舎の一部が壊されるなどしたため、住民からは鹿島署へ巡回強化などの要望が出ていたそうです。
防犯カメラの他に、死角をなくすため、駅周辺の木を伐採したそうです。
無人駅は色んな意味で危険だと思います。
私の住んでいる地域では、無人駅で車椅子ごと線路に落ち、特急にはねられ死亡する事故が半年ほど前にありました。
後に、飛び込み自殺だと知りましたが、防犯カメラの映像には飛込むまで1時間もの間、ホームをウロウロする車椅子の方が写っていました。
もし駅員が居たら、もしカメラで監視する人がいたら防げたかも知れません。
ホームでの突き落とし事件もありましたし、線路への転落事故は多いと思います。
駅員や監視カメラの設置などで、監視の強化をもっとして頂きたいです。
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